虎撲11月11日訊 在奇瑞第五代瑞虎8全球上市發(fā)布會(huì )上，奇瑞汽車(chē)執行副總裁李學(xué)用在談到麋鹿測試時(shí)表示，板奇在高速公路行駛時(shí)，瑞李車(chē)不可能在極短的學(xué)用行駛學(xué)原時(shí)間內剎停，這是高速物理學(xué)原理。
當汽車(chē)在高速120碼行駛的瞬間剎停時(shí)候，如果出現緊急情況，違反物理一腳剎車(chē)也就只能剎到80碼左右。流言理如果遇到緊急情況，板奇操控決定安全，瑞李轉向決定安全，學(xué)用行駛學(xué)原動(dòng)力決定安全。高速只有很好的瞬間剎停操控，不斷的違反物理減速才能夠很好地控制好安全。
來(lái)源：微博
虎撲11月11日訊 在奇瑞第五代瑞虎8全球上市發(fā)布會(huì )上，奇瑞汽車(chē)執行副總裁李學(xué)用在談到麋鹿測試時(shí)表示，在高速公路行駛時(shí)，車(chē)不可能在極短的時(shí)間內剎停，這是物理學(xué)原理。
當汽車(chē)在高速120碼行駛的時(shí)候，如果出現緊急情況，一腳剎車(chē)也就只能剎到80碼左右。如果遇到緊急情況，操控決定安全，轉向決定安全，動(dòng)力決定安全。只有很好的操控，不斷的減速才能夠很好地控制好安全。
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